GRAND PROJET

Programme particulier
d'urbanisme Pie-IX

Un programme particulier d’urbanisme (PPU) est une composante du Plan d’urbanisme qui permet d’apporter plus de précisions à la planification de certains secteurs. L’adoption d’un PPU par le conseil municipal constitue une modification au plan et est précédée d’un processus de consultation publique.

Sur le boulevard Pie-IX

Avec l’arrivée de deux systèmes de transport à haute capacité, soit le SRB Pie-IX et le train de l’Est, et la diminution du flux routier sur le boulevard Pie-IX, la vocation de cette artère sera appelée à changer. Qui plus est, la réglementation en vigueur ne permet pas d’entreprendre une réelle transformation urbaine, car elle ne correspond pas à la nouvelle réalité du développement urbain. C’est donc sous ces considérations que l’arrondissement souhaite amorcer une vaste opération de requalification urbaine du boulevard Pie-IX grâce à un PPU.

Vous pouvez consulter la présentation détaillée, secteur par secteur, ainsi que le cadre règlementaire, dans la section "Documentation" plus bas.

Objectifs

C’est donc sous ces considérations que l’arrondissement souhaite amorcer
une vaste opération de requalification urbaine du boulevard Pie-IX. Cette artère,
qui agit comme vitrine de l’arrondissement, est un point d’ancrage important
de la revitalisation de Montréal-Nord.

  • Améliorer les liens est-ouest le long du boulevard Pie-IX en prolongeant certaines rues et en aménageant des corridors piétons.
  • Donner une place importante aux piétons en réaménageant les trottoirs.
  • Créer des lieux de rencontre et de convivialité en aménageant des espaces verts et des places publiques.
  • Établir des circuits parallèles afin d'interconnecter les modes de transport actif et le transport collectif.
  • Doter le secteur d’équipements collectifs.
  • Assurer une mixité d’activités et un pôle économique multifonctionnel.
  • Implanter des immeubles qui dégagent les trottoirs et qui font disparaître le stationnement en façade.
  • Favoriser une plus grande densité, en particulier aux abords des stations du SRB et de la gare.
  • Favoriser l’accès à la propriété en diversifiant l’offre résidentielle.

4 stations du SRB - 4 secteurs de développement - 4 milieux de vie

Le réaménagement du carrefour Henri-Bourassa-Pie-IX, incluant l'œuvre d'art «La vélocité des lieux» créée par le trio québécois BGL, sera complété avec l'installation de cette dernière en août prochain.

Le quartier de la gare : Le secteur du boulevard Pie-IX situé au sud de l’arrondissement est un pôle structurant important en raison de la rencontre du train de l’Est et du service rapide par bus (SRB). Les aménagements autour de la gare auront pour objectif de créer un quartier axé sur le transport collectif.

Place Forest : Le secteur de la Place Forest, actuellement occupé par un centre commercial éloigné de la rue, présente un fort potentiel de développement en raison de sa superficie et de son emplacement en bordure du boulevard Pie-IX.

Exemple de place communautaire

Localisation

Info-travaux

Caractéristiques

Le PPU Pie-IX se décline en fonction de 4 principaux secteurs, soit l'entrée de ville, la place communautaire, la place Forest et le quartier de la gare.

Les buts du PPU :

  • Maximiser les retombées des investissements publics

Les grands projets de transports collectifs agissent comme levier pour repenser le parc immobilier et l'offre commerciale et de services aux abords du boulevard. La réorganisation autour des pôles de transport permettra de créer des quartiers multifonctionnels à l’échelle humaine.

  • Redynamiser le boulevard Pie-IX

La création d’espaces publics et de parcs, articulés autour de pôles commerciaux et de services mixtes et accessibles, contribuera à la vitalité du milieu.

  • Changer l’image de Montréal-Nord

Le boulevard Pie-IX, avec ses 70 000 utilisateurs quotidiens, est une vitrine exceptionnelle pour l’arrondissement. La requalification du boulevard, axée sur une signature urbaine, harmonieuse et animée, permettra de moderniser l’image de l’arrondissement par des interventions directes le milieu de vie.

Calendrier

  • Assemblée publique de consultation du programme particulier d'urbanisme :

    jeudi 18 juin 2015, à 19 h,

    salle du conseil, 11155, avenue Hébert

 

Les 4 principaux secteurs du PPU

Entrée de la ville 

Le secteur situé à l’extrême nord du boulevard Pie-IX constitue une entrée de ville importante, dont le réaménagement a commencé avec la construction du carrefour à niveau en lieu et place du pont d’étagement Henri-Bourassa-Pie-IX. Les attraits qui l’entourent, tels la rivière des Prairies, le parc Pilon, les futures places publiques d’envergure et l’œuvre d’art public qui y sera installée à l'été 2015, feront de ce secteur un pôle d'activités commerciales,  sportives et récréatives.

Potentiel :

  • 11 000 mètre carré de commerces
  • 16 000 mètre carré de bureaux
  • et plus de 1000 unités d'habitations, incluant un projet au-dessus d'un complexe sportif municipal.

Place communautaire

Le secteur longeant le boulevard Pie-IX,  entre la rue de Charleroi et la rue du Progrès, regroupe quelques institutions d’enseignements, des bâtiments commerciaux ou de services professionnels ainsi que des usages résidentiels. Le réaménagement de ce secteur vise principalement à requalifier les espaces en bordure du boulevard et à verdir les espaces publics et privés.

  • Favoriser l'implantation d'édifices de moyenne densité aux abords du boulevard et diminuer graduellement leur hauteur en s’approchant du cadre bâti existant, de manière à obtenir une intégration harmonieuse avec le milieu de vie adjacent.
  • Aménager des espaces publics intégrant une empreinte verte et des espaces de détente et assurer une transition harmonieuse avec les aménagements sur le domaine privé.
  • Aménager un parcours actif (piéton et cycliste) relié à la station de SRB.
  • Privilégier le stationnement intérieur.

 

Place Forest 

Le secteur de la place Forest, actuellement occupé par un centre commercial éloigné de la rue, présente un fort potentiel de développement en raison de sa superficie et de son emplacement en bordure du boulevard Pie-IX. Ce secteur, qui sera à proximité d’une station de SRB, est appelé à devenir un lieu de rencontre animé, grâce à une trame commerciale diversifiée, des équipements collectifs et une place publique.

Potentiel :

  • 23 000 mètre carré de commerces
  • 45 000 mètre carré de bureaux
  • et plus de 700 unités d'habitations.

Quartier de la gare

Le secteur du boulevard Pie-IX situé au sud de l’arrondissement est un pôle structurant important en raison de la rencontre du train de l’Est et du Service rapide par bus (SRB). Les aménagements autour de la gare auront pour objectif de créer un quartier axé sur le transport collectif.

Potentiel :

  • 56 000 mètre carré de commerces
  • 90 000 mètre carré de bureaux
  • et plus de 2200 unités d'habitations.